发布时间：2023-06-18 08:38:49 人气：
大家说在晚上开车最困难的地方是什么？视线不好，是吧。而汽车红外热成像夜视技术，能够帮助你穿墙透视、看地形、看人影。你会想知道这项技术的原理吗？今天我们就来聊一聊汽车红外热成像夜视技术的原理。
红外热成像技术又叫作近红外光谱或者红外成像技术，是一种能够将红外辐射转化成可见图像来显示红外辐射能量分布规律的技术手段。这种技术想必大家都很熟悉了，比如在夜间，我们都可以看到夜视仪和安防监控系统使用的夜视图像就是红外热成像技术产生的。
在汽车领域，红外热成像技术主要应用在汽车夜视上。目前，汽车夜视技术一般主要采用红外热成像技术来实现。
汽车红外热成像夜视能够通过分析物体的热能信息，将这些信息转换成可见的图像，从而实现夜间行驶时的高清夜视。它主要是通过红外传感器来感知车辆走行方向上的物体信息并转化成可视的图像。
一般而言，在夜间，人眼能够看到的光线较弱，此时，红外传感器就可以发挥作用。红外传感器可以对周围环境中释放的红外辐射进行感应和放大。这种辐射是超出人眼波段范围的热辐射，包含的频率范围在3-5um和8-14um之间。
红外传感器的核心部件是将红外辐射能量转换为电信号的探测器，它能够将红外辐射能量变成电信号后，再将电信号转化成可视化的图像。
当有热源或者有物体在传感器的辐射区域内运动时，这些物体会不断地释放红外辐射信号。红外辐射在探测器中产生电荷，然后通过夜视仪的电子电路将电荷转换成可见的图像信号，这样就可以实现夜间高清夜视了。
红外成像技术有很多的优点：
1、不受光照环境的限制。光强对红外传感器的灵敏度影响相对较小，不需要光照，也可以正常工作。
2、可以穿透各种复杂的环境，如浓雾、烟雾、尘土、云层、塑料薄膜等。
3、对于不同温度的物体，可以呈现不同的亮度，可以实现锐化和微调处理。
4、红外成像技术可以进行数字化，并且可以直接处理成带温度的图像。
1、成像分辨率低。由于红外辐射波长较长，对光的折射现象较为明显，使得成像分辨率较低。
2、红外成像的成本较高。
3、对环境较为敏感，会受到大气环境的影响，如温度和湿度等，这会直接影响到成像质量。
总的来说，汽车红外热成像夜视技术的原理较为简单，主要是通过红外传感器将红外辐射转化为电信号，然后通过电信号转化，实现夜间行驶时的高清夜视。虽然这项技术有很多的优点，但也存在着成像分辨率低、成本高和对环境敏感等不足的地方。不过，这仍是未来发展的方向之一，值得我们期待。
